Projekte, CNC Cutted, 1/50

Liebherr Turmdrehkran 1000 EC-B 125 Litronic

Baubericht Nr.5: Drehbühneneinheit

Im fünften Baubericht zum Modell des 1000 EC-B geht es um die Drehbühneneinrichtung des TDKs. Diese besteht aus mehreren Komponenten. Die Basis bildet die KUD-Auflage mit vier anbolzbaren Trägereinheiten sowie der Kugeldrehkranz. Auf dieser wird die Drehbühne mit Drehwerksmotoren befestigt. Seitlich an die Drehbühne lassen sich das Kabinenpodest sowie das Podest mit der Schaltanlage anbolzen.

KUD Auflage:
wie beim Originalkran ist auch die KUD-Auflage beim Modell zerlegbar. Die vier Trägereinheiten werden seitlich mit 2mm Rundmaterial verbolzt. Der Kugeldrehkranz ist aus dem Vollem gefräst. Die einzelnen Ritzel und auch die aufgesetzten Sechskant-Schrauben sind originalgetreu nachgebildet.

Drehbühne:
Die Drehbühne wird mittels eine M3 Schraube am Drehkranz verschraubt. Zwei Drehwerksmotoren werden nach dem Lackieren in die seitlichen Aufnahmen eingesteckt. Zur besonderen Detaillierung sind auch an den Drehwerksmotoren die Verschraubungen an den Flanschen nachgebildet. Der Durchmesser einer kleinen Schraube liegt bei 0,4mm.

Podeste mit Kabine und Schaltanlage:
Rechtsseitig der Drehbühne wird das Podest mit der Fahrerkabine montiert. Die Kabine ist modular gefertigt, sodass die Innenseite und der Fahrersitz extra lackiert werden kann. Auf der linken Seite der Drehbühne wird das Schaltanlagenpodest befestigt. Beide Podeste lassen sich problemlos an die Bühne anhängen, nach dem gleichen Prinzip wie beim Originalkran.